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武清倉(cāng)儲(chǔ)物流，共享物流
發(fā)布時(shí)間：2019-02-21 03:58 ?|?作者： 武清物流貨運(yùn)公司?|?來(lái)源：shengdawlkj.cn
倉(cāng)儲(chǔ)物流發(fā)展始終追求“誠(chéng)信、誠(chéng)信、安全、守時(shí)，為客戶創(chuàng)造價(jià)值“服務(wù)宗旨，規(guī)范、個(gè)性化和智能物流解決方案，為大多數(shù)客戶、分銷和其他綜合物流服務(wù)提供存儲(chǔ)、運(yùn)輸、流通和處理。通過(guò)不斷的創(chuàng)新和信息系統(tǒng)建設(shè)，完善交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和標(biāo)準(zhǔn)化體系，建立商業(yè)模式，為客戶提供安全、快捷、專業(yè)化、滿意的物流服務(wù)。總之，公司致力于與客戶和員工的發(fā)展和發(fā)展，創(chuàng)造雙贏的局面，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提高行業(yè)水平，努力創(chuàng)造更多的社會(huì)效益。武清倉(cāng)儲(chǔ)物流將成為一家專業(yè)的基于物流的供應(yīng)鏈品牌服務(wù)提供商。
武清倉(cāng)儲(chǔ)物流：
共享物流的發(fā)展將顛覆傳統(tǒng)物流業(yè)的商業(yè)模式，重建物流運(yùn)作的現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)共享配送資源，共享存儲(chǔ)資源，共享物流信息資源，共享物流技術(shù)和設(shè)備資源的各個(gè)方面，跨境共享。課堂共享物流創(chuàng)新。
以同一城市的配送為例，“共享配送”是指?jìng)}儲(chǔ)配送一體化?？蛻艨梢詫?shí)現(xiàn)循環(huán)取貨，大大降低了分撥的空驅(qū)動(dòng)率，促進(jìn)了物流業(yè)的快速發(fā)展。“在物流設(shè)備資源方面”，商務(wù)部近期重點(diǎn)推進(jìn)物流托盤標(biāo)準(zhǔn)化，促進(jìn)原木的共享和使用。ISTICS設(shè)備，實(shí)現(xiàn)托盤和貨物分配的不分離，提高貨物處理效率，從而提高物流運(yùn)營(yíng)效率”。此外，跨境資源共享也是物流共享的一個(gè)重要方面，如利用物流倉(cāng)庫(kù)的空閑屋頂發(fā)電，利用高速鐵路的空閑客車在淡季進(jìn)行電子商務(wù)和貨物運(yùn)輸。
雖然共享物流的發(fā)展總體上是好的，但也有突出的短板。一是閑置資源的深度信息化及其安全性。個(gè)人、企業(yè)或其他事業(yè)單位閑置資源的共享是建立在深層次信息基礎(chǔ)上的。否則，將制約共享物流的快速發(fā)展。
第二，共享物流的基礎(chǔ)設(shè)施和具體條件。實(shí)施共享后勤需要相應(yīng)的共享基礎(chǔ)設(shè)施，包括有形基礎(chǔ)設(shè)施和財(cái)務(wù)支付設(shè)施。基本條件的完成和基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)需要政府的支持和指導(dǎo)，“說(shuō)到底，信息化和標(biāo)準(zhǔn)化”。
補(bǔ)充這兩個(gè)缺點(diǎn)需要政府和市場(chǎng)共同發(fā)揮積極作用。一方面，共享物流的發(fā)展需要自上而下的政府行動(dòng)來(lái)創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境;另一方面，物流市場(chǎng)的調(diào)控需要充分發(fā)揮市場(chǎng)的作用，依靠市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)。 “共享經(jīng)濟(jì)是一個(gè)新事物。政府的管理不可能在一夜之間完成。武清倉(cāng)儲(chǔ)物流將會(huì)結(jié)合市場(chǎng)表現(xiàn)，逐步觀察和思考，逐步實(shí)現(xiàn)規(guī)范。”
武清倉(cāng)儲(chǔ)物流：
共享物流的發(fā)展將顛覆傳統(tǒng)物流業(yè)的商業(yè)模式，重建物流運(yùn)作的現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)共享配送資源，共享存儲(chǔ)資源，共享物流信息資源，共享物流技術(shù)和設(shè)備資源的各個(gè)方面，跨境共享。課堂共享物流創(chuàng)新。
以同一城市的配送為例，“共享配送”是指?jìng)}儲(chǔ)配送一體化?？蛻艨梢詫?shí)現(xiàn)循環(huán)取貨，大大降低了分撥的空驅(qū)動(dòng)率，促進(jìn)了物流業(yè)的快速發(fā)展。“在物流設(shè)備資源方面”，商務(wù)部近期重點(diǎn)推進(jìn)物流托盤標(biāo)準(zhǔn)化，促進(jìn)原木的共享和使用。ISTICS設(shè)備，實(shí)現(xiàn)托盤和貨物分配的不分離，提高貨物處理效率，從而提高物流運(yùn)營(yíng)效率”。此外，跨境資源共享也是物流共享的一個(gè)重要方面，如利用物流倉(cāng)庫(kù)的空閑屋頂發(fā)電，利用高速鐵路的空閑客車在淡季進(jìn)行電子商務(wù)和貨物運(yùn)輸。
第二，共享物流的基礎(chǔ)設(shè)施和具體條件。實(shí)施共享后勤需要相應(yīng)的共享基礎(chǔ)設(shè)施，包括有形基礎(chǔ)設(shè)施和財(cái)務(wù)支付設(shè)施。基本條件的完成和基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)需要政府的支持和指導(dǎo)，“說(shuō)到底，信息化和標(biāo)準(zhǔn)化”。
補(bǔ)充這兩個(gè)缺點(diǎn)需要政府和市場(chǎng)共同發(fā)揮積極作用。一方面，共享物流的發(fā)展需要自上而下的政府行動(dòng)來(lái)創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境;另一方面，物流市場(chǎng)的調(diào)控需要充分發(fā)揮市場(chǎng)的作用，依靠市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)。 “共享經(jīng)濟(jì)是一個(gè)新事物。政府的管理不可能在一夜之間完成。武清倉(cāng)儲(chǔ)物流將會(huì)結(jié)合市場(chǎng)表現(xiàn)，逐步觀察和思考，逐步實(shí)現(xiàn)規(guī)范。”
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